哈爾濱道路工程施工質(zhì)量控制是確保道路工程安全、耐久和滿足設(shè)計(jì)要求的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。以下是一些關(guān)于如何做好道路工程施工質(zhì)量控制的建議：

　　一、施工前的質(zhì)量控制

　　做好質(zhì)量策劃：質(zhì)量策劃應(yīng)貫穿整個(gè)工程建設(shè)過程，是質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作，是使工程建設(shè)各過程處于受控狀態(tài)的必要條件。

　　建立健全技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制：施工單位應(yīng)建立健全部門責(zé)任制、五大員及特種工責(zé)任制，確保責(zé)任到人。同時(shí)，建立檢查驗(yàn)收制度和例會(huì)記錄制度，層層把關(guān)，對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行終身責(zé)任制。

　　圖紙會(huì)審：實(shí)行設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位、建設(shè)單位共同參與的圖紙會(huì)審制度，發(fā)現(xiàn)和避免設(shè)計(jì)中的誤差和不合理之處，確保設(shè)計(jì)意圖和要求得到準(zhǔn)確理解和實(shí)施。

　　二、施工過程中的質(zhì)量控制

　　路基施工質(zhì)量控制

　　路基填土應(yīng)嚴(yán)禁使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊、草及樹根等雜物，粒徑超過10cm的土塊應(yīng)打碎。

　　在含水量較大、難以壓實(shí)或受冰凍局部翻漿時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理，每層壓實(shí)厚度不得超過30cm，深處理層和下基層不得同次碾壓。

　　路基應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，無顯著輪跡、翻漿、波浪、起皮等現(xiàn)象。

　　施工完成后，須經(jīng)高程、壓實(shí)度、彎沉等質(zhì)量指標(biāo)檢驗(yàn)合格，方可進(jìn)入下道工序施工。

　　基層施工質(zhì)量控制

　　石灰穩(wěn)定土、二（三）灰碎石基層的混合料應(yīng)符合規(guī)范要求，采用工廠化集中拌合工藝，不得在施工現(xiàn)場(chǎng)“路拌”。

　　基層施工應(yīng)采用適宜的攤鋪和壓實(shí)設(shè)備，確保密實(shí)度和平整度滿足規(guī)范要求。

　　基層結(jié)構(gòu)層的強(qiáng)度須經(jīng)取芯試驗(yàn)合格，方可進(jìn)入下道工序施工。

　　瀝青砼面層施工質(zhì)量控制

　　瀝青混合料應(yīng)選擇經(jīng)配合比設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性和低溫抗裂性指標(biāo)合格的產(chǎn)品。

　　瀝青砼面層縱向接縫應(yīng)采用熱接縫，橫向接縫應(yīng)錯(cuò)位100cm以上，接鋪時(shí)應(yīng)涂灑粘層瀝青，保證粘結(jié)牢固、壓實(shí)充分、連接平順。

　　嚴(yán)格控制瀝青混合料的施工溫度，確保在適宜的溫度下進(jìn)行碾壓，以保證壓實(shí)質(zhì)量。

　　瀝青路面施工應(yīng)配備滿足配套使用的攤鋪機(jī)和壓路機(jī)，確保攤鋪和壓實(shí)質(zhì)量。

　　人行道施工質(zhì)量控制

　　人行道土基施工質(zhì)量應(yīng)符合路基施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　人行路面磚下砼基層應(yīng)先于車行道瀝青混凝土路面完成，透水孔布置應(yīng)均勻，形成網(wǎng)格狀透水體系。

　　人行道路面磚的強(qiáng)度、磨坑長(zhǎng)度等應(yīng)滿足規(guī)范要求，鋪筑后應(yīng)使用小型平板夯夯實(shí)，保證路面磚平整。

　　附屬設(shè)施施工質(zhì)量控制

　　檢查井、邊石、樹池、花壇等綠化工程以及路燈桿、信號(hào)燈桿等地面突出物應(yīng)按圖施工，確保質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。

　　三、施工后的質(zhì)量控制

　　竣工驗(yàn)收：道路工程竣工驗(yàn)收前，應(yīng)進(jìn)行整體彎沉檢測(cè)、瀝青砼面層雷達(dá)探測(cè)和路面橫向摩阻檢測(cè)等，確保工程實(shí)體質(zhì)量和使用功能滿足國(guó)家驗(yàn)收規(guī)范和設(shè)計(jì)文件規(guī)定。

　　質(zhì)量保修：交付使用的工程必須簽訂保修合同，按保修條款規(guī)定進(jìn)行工程保修，確保道路工程在保修期內(nèi)的質(zhì)量得到保障。

　　四、其他質(zhì)量控制措施

　　加大培訓(xùn)力度：優(yōu)選施工人員，提高他們的素質(zhì)和質(zhì)量意識(shí)，樹立質(zhì)量第一、預(yù)控為主的觀念。同時(shí)，提高管理干部與技術(shù)人員的技術(shù)技能和工作作風(fēng)。

　　嚴(yán)把材料采購關(guān)、檢驗(yàn)關(guān)：確保施工材料的質(zhì)量滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，為工程建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。

　　加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)與檢驗(yàn)：在施工過程中加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)與檢驗(yàn)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決質(zhì)量問題，確保工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。

　　實(shí)施嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度：對(duì)質(zhì)量事故實(shí)行“三不放過”原則（即事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過），同時(shí)實(shí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，激勵(lì)和約束施工人員積極投身質(zhì)量管理工作。

　　綜上所述，做好道路工程施工質(zhì)量控制需要從施工前、施工過程中和施工后等多個(gè)方面入手，加強(qiáng)質(zhì)量策劃、建立健全技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制、嚴(yán)格把控施工材料質(zhì)量、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)與檢驗(yàn)以及實(shí)施嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度等措施。這些措施的實(shí)施將有助于確保道路工程的安全、耐久和滿足設(shè)計(jì)要求。