在道路工程施工中控制造價，可以從以下幾個方面入手：

合理的預(yù)算制定：通過對道路工程的規(guī)模、設(shè)計、施工等方面進(jìn)行細(xì)致的分析和評估，制定出科學(xué)合理的預(yù)算。預(yù)算的制定應(yīng)該盡可能詳細(xì)，包括各種可能的成本因素，以便在施工過程中能夠嚴(yán)格控制成本。

加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理：與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，確保物資供應(yīng)的穩(wěn)定性，降低物資采購成本。這包括對施工材料、設(shè)備等的采購價格進(jìn)行談判和比較，選擇性價比高的供應(yīng)商。

引入先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備：引入先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備可以提高施工效率，減少勞動力成本，從而降低整體造價。在選擇技術(shù)和設(shè)備時，應(yīng)充分考慮其經(jīng)濟(jì)性、實用性和可行性。

加強(qiáng)設(shè)計變更管理：設(shè)計變更往往會導(dǎo)致成本的增加。因此，必須加強(qiáng)設(shè)計變更管理，盡可能把設(shè)計變更控制在設(shè)計階段初期。對于影響工程造價的重大設(shè)計變更，應(yīng)先用先算賬后變更的辦法解決，使工程造價得以有效控制。

加強(qiáng)工程量管理：在施工過程中，及時、準(zhǔn)確地對實際發(fā)生的工程量進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)并簽字認(rèn)可，并留好影像資料。這有助于防止施工過程中的浪費(fèi)和錯誤計算，從而控制造價。

加強(qiáng)現(xiàn)場管理和監(jiān)督：通過加強(qiáng)現(xiàn)場管理和監(jiān)督，可以確保施工質(zhì)量和進(jìn)度，避免不必要的返工和延誤，從而降低造價。

加強(qiáng)風(fēng)險管理：制定完善的風(fēng)險管理措施，對可能影響道路工程造價的風(fēng)險進(jìn)行及時預(yù)警和應(yīng)對，減少風(fēng)險造成的損失。

加強(qiáng)合同管理：建立健全的合同管理制度，明確各方責(zé)任和權(quán)益，防止項目變更和工程增加造成的成本超支。在合同中應(yīng)明確約定工程范圍、工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、造價等關(guān)鍵條款，以避免后續(xù)糾紛。

綜上所述，控制道路工程施工造價需要從多個方面入手，包括預(yù)算制定、供應(yīng)鏈管理、技術(shù)設(shè)備引入、設(shè)計變更管理、工程量管理、現(xiàn)場管理和監(jiān)督、風(fēng)險管理以及合同管理等。只有全面加強(qiáng)這些方面的管理，才能有效地控制道路工程施工的造價。